استانداردهای ایمنی آمبولانس

نکات کلیدی که باید در هنگام طراحی یک آمبولانس جهت ایمنی آمبولانس در نظر گرفت شامل موارد زیر است:

ارائه خدمات با کیفیت به بیمار در آمبولانس در حال حرکت نه تنها چالش برانگیز است، بلکه خطرناک است و می تواند منجر به صدمات قابل توجهی در تصادف خودرو شود. توقف ناگهانی، انحراف یا خم شدن جزئی گلگیر می تواند منجر به آسیب جدی شود. در دهه های گذشته، دانش روزافزونی وجود دارد که نشان می دهد تصادفات آمبولانس رویدادهای تکراری در صنعت ما هستند. چندین عامل مرتبط وجود دارد که بر ایمنی آمبولانس تأثیر می گذارد. طراحی آمبولانس، نحوه ساخت و نگهداری آن، در اولویت قرار دارد. اخیراً برخی از سازندگان آمبولانس شروع به ایجاد راه حل های مؤثر برای این مسائل ساخت و ساز و اتخاذ طرح های ایمنی مدرن کرده اند.

همانطور که استانداردهای صنعت تغییر می کند، آمبولانس هایی که خریداری می کنیم نیز تغییر خواهند کرد. الزامات جدید تست استاتیکی و دینامیکی برخی از سازندگان را مجبور می‌کند تا ایمنی محصولات خود را بهبود بخشند. زندگی مردم ممکن است به این بستگی داشته باشد که چه آمبولانسی بخریم و چگونه آن را طراحی کنیم.

در این مقاله، نکات کلیدی را که می‌تواند ایمنی را افزایش داده و طول عمر آمبولانس را ارتقا دهد ذکر می کنیم:  

اولین قدم شما برای ساخت آمبولانس ایمن تر، خواندن و اتخاذ استانداردهای ایمنی جدید است. این ممکن است ساده به نظر برسد، اما برخی از مصرف کنندگان استانداردهای ایمنی را رعایت نمی کنند. چرا؟ زیرا "تغییر آسان نیست" یا به دلیل "تاریخ و سنت ما" یا به این دلیل که "ما همیشه کارها را اینگونه انجام داده ایم." استانداردهای جدید مبتنی بر تحقیقات صحیح، داده ها و تست ایمنی هستند. این دستورالعمل ها یک تلاش مشترک برای بهبود ایمنی آمبولانس است.

یک طراحی مدبرانه و برنامه ریزی شده از اشتباهات پرهزینه ساخت و طراحی که تا پایان عمروسیله نقلیه باقی می مانند، جلوگیری می کند. 

زمان  و تلاش زیادی را در طراحی آمبولانس قرار دهید. آمبولانس خود را با دقت روی کاغذ طراحی کنید و راحتی و ایمنی خدمه را به عنوان اولویت‌های اصلی حفظ کنید. مجموعه ای دقیق از نقشه ها و مشخصاتی که طرح را مشخص می کند، ایجاد کنید. کمیته ای متشکل از امدادگرانی که به طور منظم از وسیله نقلیه استفاده می کنند باید از عملکرد، کاربر پسند و ایمن بودن طراحی اطمینان حاصل کنند. یک طراحی مدبرانه و برنامه ریزی شده از اشتباهات پرهزینه ساخت و ساز که تا پایان عمر وسیله نقلیه باقی می مانند، جلوگیری می کند.

محفظه بیمار باید با جزئیات دقیق چیده شود. محل صندلی باید امکان دسترسی آسان به بیمار، تجهیزات و وسایل کنترلی را بدون نیاز به برداشتن مداوم کمربند ایمنی توسط ارائه دهندگان فراهم کند. زانو زدن در راهرو برای شروع IV به دلیل نصب صندلی در مکان نامناسب نتیجه مشخصات طراحی ضعیف است و ممکن است منجر به آسیب شود.

تمام تجهیزات سنگین (مانند مانیتورها، سیلندرهای اکسیژن، دستگاه‌های CPR مکانیکی، رایانه‌ها، کیت‌های پزشکی و غیره) باید مهار شده یا در یک کابینت امن نگهداری شوند.

یک مانیتور قلب مهار نشده می‌تواند در طی کاهش سرعت سریع یا تغییر مسیر ناگهانی به موشکی مرگبار تبدیل شود. اگر تصاویری از محفظه بیمار پس از واژگونی را دیده باشید، تعجب می کنید که چگونه کسی می تواند از پرتاب شدن در جعبه فلزی با اجسام سنگین در اطراف جان سالم به در ببرد.

در مرحله طراحی وقت بگذارید و از سازنده منتخب خود بخواهید مجموعه ای کامل از نقشه ها و مشخصات تهیه کند. اطلاعات زیادی جمع آوری کنید و قبل از شروع ساخت، نقشه ها و مشخصات را با سازنده آمبولانس خود به دقت بررسی کنید. 

برخی از سازندگان، جعبه های آمبولانس را با گوشه های گرد می سازند و 
از اکستروژن برای اتصال دیوارها و سقف استفاده می کنند. 

اکثر مصرف کنندگان نمی دانند که همه آمبولانس ها یکسان ساخته نشده اند. مگر اینکه از کارخانه های آمبولانس دیدن کنید تا ببینید هر شرکتی چگونه بدنه خود را می سازد، فرض می کنید که یک دیوار فقط یک دیوار است اما در واقع تغییرات ساختاری در پشت دیوارها، سقف و کف تمام شده پنهان شده است. هنگام خرید آمبولانس، باید یاد بگیرید که اجزای ساختاری از چه چیزی ساخته شده اند و چگونه آنها را مونتاژ و در کنار هم نگه می دارید.

برخی از تولیدکنندگان جعبه آمبولانس خود را با گوشه های گرد با استفاده از اکستروژن برای اتصال دیوارها به یکدیگر و به سقف می سازند. اکستروژن یک قطعه توخالی از قالب گرد است که مانند یک قاب عمل می کند. سازندگان دیگر از قطعات تشکیل‌شده استفاده می‌کنند که یک ماژول یکپارچه را بدون استفاده از اکستروژن ایجاد می‌کنند. بدنه جامد دارای لبه های مربعی در گوشه ها و خط سقف است. ساخت دیوار و سقف نیز بین سازندگان متفاوت است. برخی از سازندگان از جوش های نقطه ای، چسب ها و نوار دو طرفه برای ساخت دیوارها استفاده می کنند در حالی که سایر سازندگان از درزهای کاملاً جوش داده شده استفاده می کنند. کابینت داخلی می تواند از چوب تا فلز تا آلومینیوم و حتی درج پلاستیکی متفاوت باشد.

عایق آمبولانس می تواند متفاوت باشد. یک سازنده ممکن است از عایق فوم اسپری استفاده کند  در حالی که دیگری از عایق خانگی معمولی استفاده می کند .

برخی از تولیدکنندگان آمبولانس از جوش نقطه ای، چسب و نوار دو طرفه برای ساخت دیوارها استفاده می کنند. سازندگان دیگر از درزهای جوش داده شده استفاده می کنند. 

پیشرفت های زیادی در ایمنی صندلی و دامنه حرکت صورت گرفته است.

مردم زمان زیادی را صرف نشستن در آمبولانس ها می کنند، بنابراین صندلی را عاقلانه انتخاب کنید. آنها باید کاربردی، راحت و ایمن باشند. آنها همچنین باید پس از تماس های آلوده به راحتی تمیز شوند. صنعت، بهبودهای ایمنی قابل توجهی در صندلی های آمبولانس داشته است. تمرکز تولیدکنندگان بر روی ساخت محصولاتی است که استانداردهای انجمن مهندسین خودرو (SAE) را رعایت می کنند. دو استاندارد SAE عبارتند از: ایمنی سرنشین و نصب تجهیزات - سیستم ضربه از جلو - محفظه بیمار آمبولانس . و یکپارچگی صندلی در بخش بیمار آمبولانس و محدودیت سرنشین .

 استانداردها همچنین به کمربند ایمنی، فاصله سر، دسترسی بیمار، صندلی‌های کودک و سیستم‌های هشدار کمربند ایمنی اشاره می‌کنند. صندلی هایی را خریداری کنید که این استانداردهای ایمنی را رعایت کنند.

استانداردهای جدید برای دید خودرو، نوارهای بازتابنده را توصیه می‌کنند که یک الگوی شیب دار به سمت پایین را تشکیل می‌دهد و حداقل 50 درصد از سطوح رو به عقب را پوشش می‌دهد.